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Le paquet d’infrastructure du président Biden 50 ans en préparation



Le paquet d’infrastructures proposé par le président Biden peut-il réparer le réseau américain défaillant, favoriser l’énergie verte et stimuler la croissance de l’emploi ?

Cette semaine, le président Biden publiera des détails dans un discours à Pittsburgh sur son plan de relance économique de plusieurs milliards de dollars qui se concentrera sur la reconstruction de routes, de ponts et d’autres infrastructures. Le paquet a attiré le soutien des républicains même avec son objectif d’être partiellement financé par des augmentations d’impôts sur les sociétés et les riches.

Le paquet vise à créer des millions d’emplois dans la construction, les métiers spécialisés et l’ingénierie pour construire de nouvelles infrastructures et une économie d’énergie propre.

Selon le site Web de la Maison Blanche, le projet de loi créerait des millions d’emplois en reconstruisant l’infrastructure en ruine de l’Amérique – des routes et des ponts aux espaces verts et aux systèmes d’eau aux réseaux électriques et au haut débit universel – pour jeter les bases d’une croissance durable, concurrencer dans l’économie mondiale , résister aux impacts du changement climatique et améliorer la santé publique, y compris l’accès à l’air pur et à l’eau potable.

Sur le front vert, le paquet proposé par Biden aiderait le secteur de l’électricité à produire de l’électricité propre pour atteindre un secteur de l’électricité sans pollution par le carbone d’ici 2035. Cela permettra au pays de faire face à la menace du changement climatique tout en créant des millions d’emplois.

Le plan stimulerait l’innovation pour « produire des réductions de coûts considérables dans les technologies critiques d’énergie propre, y compris le stockage de batteries, les technologies d’émissions négatives, la prochaine génération de matériaux de construction, l’hydrogène renouvelable et le nucléaire avancé – et les commercialiser rapidement, en veillant à ce que ces nouvelles technologies sont fabriqués en Amérique.

Plusieurs autres avantages prévus du package peuvent être lus ici.

Eolien Offshore, Décarbonisation et Grid

Entre autres technologies, le paquet d’infrastructures de Biden fixe un objectif de 30 gigawatts (GW) de production d’énergie éolienne offshore qui, espérons-le, entraînera des milliards d’investissements et créera des emplois tout en luttant contre le changement climatique. Pour référence, 30 GW de capacité de production suffisent à peu près à alimenter environ 10 millions de foyers pendant un an.

L’Europe a déjà connu un boom dans la construction de turbines ces dernières années, tandis que les États-Unis ont connu des difficultés. En 2020, les États-Unis ont mis en service leur deuxième projet éolien offshore – le parc éolien offshore Coastal Virginia de 12 MW. Cela porte la capacité éolienne offshore cumulée aux États-Unis à seulement 42 MW.

Un autre domaine d’intérêt serait la technologie de décarbonisation pour éliminer les carbones nocifs des gaz à effet de serre de l’atmosphère. Le projet de loi devrait générer plus de 12 milliards de dollars par an en investissements de capitaux dans le secteur tout en créant des dizaines de milliers d’emplois. Le ministère de l’Énergie donnera accès à un financement de 3 milliards de dollars par le biais d’un programme de garantie de prêt.

Selon l’administration, la création et la mise en œuvre de la technologie des énergies renouvelables entraîneront la création de nombreux nouveaux emplois. La Maison Blanche a déclaré que le nouvel objectif créerait 44 000 emplois dans l’éolien offshore et 33 000 autres dans les secteurs de soutien d’ici 2030.

En plus des initiatives d’énergie verte, la législation proposée aiderait à remodeler le réseau électrique du pays pour qu’il devienne plus résilient et plus propre. Le réseau électrique actuel date des années 50 et 60. On ne s’attendait pas à ce qu’il fonctionne tel quel pendant plus de 50 ans. En effet, l’infrastructure énergétique américaine a obtenu un C- sur le bulletin quadriennal de l’US Society of Civil Engineers.

La fragilité du réseau existant a été mise en évidence par des défaillances récentes, par exemple les incendies et les vagues de chaleur dans les États de l’ouest qui ont entraîné des pannes d’électricité l’été dernier en Californie, et une vague de froid dans les États du sud qui a entraîné des pannes de courant mortelles au Texas.

Villes intelligentes

Les entreprises de nombreux secteurs sont sur le point de bénéficier de la législation proposée. L’un de ces fournisseurs dans l’espace des villes intelligentes est Derq, un spin-off du MIT avec une plate-forme alimentée par l’IA et l’analyse prédictive. L’entreprise dérivée s’associe à Control Technologies Group (CT Group), un important distributeur américain d’équipements de contrôle des feux de circulation et de systèmes de transport intelligents (STI) dans le cadre d’un accord de distribution pluriannuel. CT Group distribuera les solutions d’analyse vidéo IA de DERQ pour les routes et les véhicules connectés ainsi que des informations sur le trafic et la sécurité sur son vaste réseau aux États-Unis.

La demande d’analyse vidéo couvre plusieurs domaines, notamment l’analyse de la sécurité, l’analyse du trafic et les applications de véhicules connectés (CV). La combinaison des offres des deux sociétés permettra de construire une plate-forme intégrée unique qui comprend le contrôle des feux de circulation, l’équipement STI, les capteurs routiers et les applications logicielles.

Le but est d’utiliser une Plateforme d’IA de perception et de connectivité en temps réel – comme celle de Derq – pour agréger les données de différentes sources telles que les capteurs de trafic, les contrôleurs de signaux et l’infrastructure connectée. La plate-forme utiliserait ensuite l’IA pour extraire des informations en temps réel à partir des données, permettant des applications de vérification assistée par ordinateur ainsi que d’autres informations sur la sécurité et le trafic.

Une telle plate-forme basée sur l’IA pourrait bien fonctionner avec la technologie des intersections intelligentes dans le domaine des véhicules connectés, où le groupe CT joue.

Les autres domaines dans lesquels les technologies d’infrastructure intelligente jouent un rôle sont les transports publics, la sécurité publique, l’utilisation positive de l’environnement basée sur l’analyse des données et le retour d’informations, et la mise en œuvre de villes intelligentes.

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