Le processeur NVIDIA alimente l’autonomie de Lucid Air EV
Les processeurs NVIDIA Drive Orin alimentent le système DreamDrive ADAS de Lucid et bien d’autres.
NVIDIA a profité de la conférence sur la technologie GPU pour révéler sa participation en tant que fournisseur de processeurs pour les fonctions de conduite autonome du Lucid Air, un nouveau véhicule électrique luxueux que nous avons apprécié conduire et qui a remporté le prix de la voiture de l’année de Motor Trend.
NVIDIA a surnommé sa gamme de produits autonomes la plate-forme NVIDIA Drive, qui, selon elle, a rapporté 11 milliards de dollars de commandes aux constructeurs automobiles au cours des six prochaines années. La société affirme avoir reçu des commandes de plus de 25 équipementiers pour son système sur puce Drive Orin, qui vient d’entrer en production. Outre Lucid, ces sociétés incluent Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, BYD, NIO, Li Auto, XPeng, les marques IM Motors et R Auto de SAIC, JiDU, Human Horizons, VinFast et WM Motor. En fait, NVIDIA affirme que 20 des 30 principaux fabricants mondiaux de véhicules électriques pour passagers ont opté pour la plate-forme de calcul Drive Orin pour leurs systèmes d’assistance à la conduite.
Le système d’assistance à la conduite DreamDrive Pro de Lucid utilise Drive Orin comme système nerveux central et le processeur AI pour ses fonctionnalités ADAS.
« Les futures voitures seront entièrement programmables, évoluant de nombreux contrôleurs intégrés vers de puissants ordinateurs centralisés – avec des fonctionnalités d’intelligence artificielle et d’audiovisuel fournies via des mises à jour logicielles et améliorées tout au long de la vie de la voiture », a déclaré Jensen Huang, fondateur et PDG de NVIDIA. « NVIDIA DRIVE Orin a connu un énorme succès auprès des entreprises qui construisent cet avenir et sert de moteur AV et AI idéal pour la nouvelle génération de véhicules électriques.
Le Lucid Air est équipé de 14 caméras, d’un lidar, de cinq radars et d’une douzaine de capteurs à ultrasons pour fournir des données sensorielles au processeur Drive Orin. « Lucid et NVIDIA travaillent en étroite collaboration pour créer des véhicules intelligents hautement programmables », a déclaré Rishi Dhall, vice-président de l’automobile, NVIDIA. « En développant sur NVIDIA DRIVE, Lucid peut fournir des véhicules électriques sûrs et prêts pour l’avenir, avec une expérience client qui continue de s’améliorer et de devenir plus performante à chaque mise à jour logicielle. »
L’une de ces futures fonctionnalités est HighwayPilot, un système SAE de niveau 3 que Lucid décrit comme une automatisation « sans intervention, sans les yeux » comme celle-ci. Nouvelles de conception expérimenté dans une démonstration de la Mercedes EQS qui arrivera aux États-Unis plus tard cette année. Lucid dit qu’il peut activer cette capacité lorsque le logiciel est prêt grâce à une mise à jour en direct du matériel NVIDIA existant déjà à bord de ses voitures existantes.
Processeur Drive Orin de NVIDIA.
Au-delà de Drive Orin, NVIDIA prévoit l’architecture Drive Hyperion pour les véhicules qui arriveront dans les salles d’exposition en 2026. Ce système est construit sur l’ordinateur Atlan de NVIDIA et est conçu pour l’évolutivité afin que les équipementiers puissent étendre les investissements actuels aux futurs véhicules. Cet appareil prend en charge un réseau de capteurs impressionnant : jusqu’à 14 caméras, neuf radars, trois lidars et 20 capteurs à ultrasons pour une connaissance optimale de la situation.
