Les 937 chevaux électriques hybrides peuvent-ils conduire Aston Martin vers une supercar contemporaine ?
Le célèbre constructeur anglais de voitures de sport Aston Martin poursuit son accélération vers la vitesse de fuite pour se libérer de son image de marque de voitures classiques pour les fans âgés de James Bond. (L’acteur de Bond Sean Connery a conduit une Aston Martin DB5 dans plusieurs premiers films.)
Le V8 biturbo de 4,0 litres, hybride-électrique, à traction intégrale à moteur central Aston Martin Valhalla marque une étape importante dans la quête de l’entreprise vers une pertinence de supercar entièrement contemporaine.
Le PDG d’Aston Martin, Tobias Moers, nous a récemment parlé de la décision de l’entreprise d’abandonner le moteur V6 développé en interne initialement prévu, et l’annonce révèle la substitution sans surprise d’un V8 biturbo de 740 ch fourni par Mercedes-AMG entraînant l’arrière de la voiture. roues grâce à une transmission à double embrayage à 8 vitesses.
Cette puissance de combustion est complétée par une paire de moteurs électriques, l’un connecté à la transmission arrière et l’autre alimentant les roues avant pour une puissance totale du système de 937 ch. Cette nouvelle transmission n’est qu’un élément technique d’une gamme impressionnante dans le Valhalla, alors cliquez sur notre galerie pour les détails.
