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La corvette électrique Irish Studio AVA redéfinit la puissance d’un classique



La Stingray électrique Irish Studio AVA est verte à plus d’un titre !

Les yeux des Irlandais sourient au lancement du nouveau constructeur de voitures de sport électriques Studio AVA à Enniskerry, dans le comté de Wicklow, en Irlande. La société promet des voitures « hyperclassiques » de style classique comme la Corvette à vitres divisées de 1963 et a même fait appel à Peter Brock, le concepteur d’origine de la voiture pour l’aider.

AVA signifie le latin Ad Vitam Aeternum (pour toujours, pour l’éternité, pour la vie) et la société est la création de l’homme d’affaires irlandais Norman Crowley. En plus de Brock, Crowley a également fait en sorte que le designer à la retraite de Jaguar et d’Aston Martin Ian Callum se joigne à l’équipe.

Brock a initialement écrit le design de la Corvette 1963 de deuxième génération en tant que styliste de 19 ans chez General Motors et il prévoit maintenant de modifier ce design pour inclure des changements qui, selon lui, amélioreront le design original bien-aimé.

Sous le capot, les changements seront plus spectaculaires, car AVA installe un moteur électrique pour remplacer le V8 Chevy classique à petit bloc qu’on y trouve habituellement. Les Temps irlandais rapporte que la voiture développera entre 1 200 et 2 000 chevaux et coûtera entre 1,4 et 2,4 millions de dollars, ce qui la rend encore plus coûteuse que la voiture électrique Genovation GXE basée sur la Corvette de sixième génération qui Nouvelles de conception testé l’année dernière.

Les détails restent minces, mais AVA a ceci à dire sur le projet sur le site Web de l’entreprise :

« Seul un nombre limité sera construit, chaque création de voiture incarnant la personnalité unique de son propriétaire. La voiture classique a toujours représenté plus que la somme de ses parties. C’est une force d’expression artistique qui incarne l’audace d’une époque – et reflète et propulse la culture qui l’entoure. Redéfinir la puissance d’un classique, c’est se réinventer.

Lors d’un événement médiatique annonçant la société, le fondateur Crowley a déclaré aux journalistes que « le partenariat vise à repousser les limites de l’ingénierie de pointe pour insuffler l’énergie du futur dans les voitures du passé. Il réunira héritage, design emblématique et hautes performances, pour créer une toute nouvelle offre automobile. »

L’entreprise a déjà construit une Ferrari 308 électrique (le genre sur l’original Magnum, PI) comme une démonstration de sa capacité.

« De toute façon, nous conduirons tous des voitures électriques dans 20 ou 30 ans, alors adoptons-le maintenant », déclare Callum dans une vidéo publiée par AVA sur Twitter.

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