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La Chevrolet Bolt EUV 2022 offre plus de véhicules électriques pour moins d’argent



Le véhicule électrique à batterie de Chevrolet est désormais disponible dans une version extensible qui comprend un chargeur embarqué plus rapide et la technologie d’assistance au conducteur Super Cruise en option.

Chevrolet poursuit ses ventes de véhicules électriques avec l’ajout d’une version à grande carrosserie du Bolt EV destinée à plaire aux acheteurs de SUV. La Bolt EUV vise à briser l’impression de « hayon » de la Bolt ordinaire avec quelque chose de plus proche des VUS que les acheteurs préfèrent de plus en plus.

Le Bolt EUV est légèrement plus haut et plus large que le Bolt ordinaire, mais il s’étend sur 6,3 pouces de plus sur un empattement plus long de 2,9 pouces. Le volume total de passagers passe de 93,9 pieds cubes à 96,5. Une grande partie de l’espace supplémentaire va dans le siège arrière, qui gagne trois pouces d’espace pour les jambes.

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2022 Chevrolet Bolt EUV.

Les occupants de Bolt sont choyés pour 2022 avec la disponibilité non seulement de sièges avant chauffants et ventilés, mais également de sièges arrière chauffants et d’un toit ouvrant panoramique à commande électrique qui contribue à rendre la banquette arrière plus aérée.

La version légèrement agrandie de la Bolt rappelle le modèle hybride-électrique sous-compact haut B-Max de Ford qui n’a pas suscité beaucoup d’intérêt chez les acheteurs et a été rapidement retiré de la gamme de modèles américains de l’entreprise.

Chevrolet a vendu plus de 100 000 Bolt EV dans le monde, donc la Bolt EUV semble se lancer en position de force. « La nouvelle Bolt EUV est le meilleur de la Bolt EV emballée dans un véhicule de type SUV avec plus de technologie et de fonctionnalités, offrant aux clients plus de choix et de raisons de passer à l’électrique », a déclaré Steve Hill, vice-président de Chevrolet. « C’est une opportunité pour Chevy de capitaliser sur le succès que nous avons construit avec la Bolt EV et d’attirer de nouveaux clients dans la famille Chevy. »

Une baisse de prix devrait également aider, car Chevrolet a réduit le prix de départ de la Bolt ordinaire de plus de 5 000 $ à 31 995 $. Le Bolt EUV commence à 33 995 $. Une « édition de lancement » entièrement chargée coûte 43 495 $.

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2022 Chevrolet Bolt EUV.

Les deux boulons sont dotés d’une batterie lithium-ion de 65 kilowattheures. Chevrolet dit que le hayon plus élégant parcourra 259 milles avec une charge, tandis que le Bolt EUV dure 250 milles par charge en raison d’une traînée aérodynamique légèrement accrue et de 90 livres de plus.

Une demi-heure avec un chargeur rapide CC augmentera l’autonomie de la Bolt de 100 miles et celle de la Bolt EUV de 95 miles. Le moteur électrique du Bolt produit 200 chevaux et 266 lb-pi. couple.

Chevrolet a mis à niveau le chargeur embarqué du Bolt afin que si le chargeur inclus est branché sur une prise de 240 volts, il fournira 7,2 kilowatts de jus de charge, ce qui réduit le temps de charge à sept heures par rapport aux dix précédentes. Les modèles Bolt 2022 accepteront les chargeurs externes jusqu’à 11 kW pour une charge domestique 240 volts AC encore plus rapide.

La Bolt EUV est également le premier modèle de Chevrolet à proposer la technologie d’assistance à la conduite mains libres Super Cruise. Super Cruise peut diriger, accélérer et freiner la Bolt automatiquement sur 200 000 miles d’autoroutes méticuleusement cartographiées aux États-Unis et au Canada. Contrairement au système Tesla Autopilot dangereusement maltraité, Super Cruise surveille également que le conducteur regarde à tout moment. Si le conducteur refuse de regarder après avoir été rappelé, Super Cruise arrête la voiture. Les autres technologies avancées d’assistance à la conduite disponibles sur la Bolt sont l’alerte de trafic transversal arrière, la vision HD Surround et le régulateur de vitesse adaptatif.

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2022 Chevrolet Bolt EUV.

L’équipement de sécurité standard comprend le freinage d’urgence automatique, l’alerte de collision avant, l’assistance au maintien de voie, l’avertissement de sortie de voie, l’indicateur de distance de suivi, les feux de route automatiques IntelliBeam, le freinage avant des piétons, la caméra de recul haute définition.

La combinaison de plus d’espace, d’une recharge plus rapide et d’un prix inférieur devrait étendre l’attrait de la Bolt auprès des clients de banlieue qui apprécient l’immobilier des sièges arrière par rapport à l’espace supplémentaire nécessaire pour garer la voiture.

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