Prepreg accélère le prototypage et les cycles de développement de nouveaux produits

Le système de préimprégné HexPly M901 d’Hexcel a été sélectionné par Rassini, un leader technologique basé au Mexique dans les systèmes de suspension de véhicules composites, pour accélérer les cycles de développement de prototypes et de nouveaux produits. La société vise à réduire le délai global de mise sur le marché grâce à un matériau facile à traiter qui permet un criblage de conception efficace à un stade précoce et une production rentable.

HexPly M901 est un système de préimprégné en résine époxy à haute Tg spécialement développé pour les composants structurels qui seront exposés à des conditions thermiques et environnementales difficiles. Il présente des cycles de durcissement courts de 10 minutes et moins, produisant une excellente résistance à l’état vert ou à la manipulation de la pièce composite pour le démoulage et des poids aériens unidirectionnels en fibre de verre jusqu’à 1 600 g/m².

En tant que spécialiste de la production en série de ressorts à lames auxiliaires composites pour divers équipementiers de premier plan, Rassini développe en permanence des conceptions innovantes de composants de suspension. Cependant, en raison du coût et du calendrier, ces nouveaux produits ne peuvent pas être facilement prototypés à l’aide de la technologie conventionnelle de moulage par transfert de résine à haute pression (HP-RTM).

Avec plus de 15 ans d’expérience dans la fourniture de préimprégnés en fibre de verre pour la production en série de ressorts à lames composites, Hexcel a développé son système de préimprégné HexPly M901 spécifiquement pour ce type d’application. HexPly M901 combine des performances structurelles avec un traitement simple, offrant à Rassini une solution matérielle fiable optimisée pour un développement rapide et des itérations de réglage fin.

En plus d’avoir un rôle important dans le cycle de développement de nouveaux produits, HexPly M901 offre également des avantages significatifs pour la production en série à faible volume de ressorts à lames mono composites. Les performances mécaniques sont environ 15 % supérieures à celles des préimprégnés standard avec des propriétés de fatigue améliorées et une Tg jusqu’à 200 °C après post-durcissement.